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2012無錫中考物理試題試卷及參考答案
作者:佚名 信息來源:本站原創(chuàng) 更新時間:2013-2-17
點評:本題為探究摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)的實驗題,考查了二力的平衡條件、控制變量法的使用、分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力,要求靈活運用所學(xué)知識分析回答!
26.小明和同學(xué)在打掃實驗室時,發(fā)現(xiàn)實驗桌上有一個燈泡,燈泡上標(biāo)明額定電壓為4V,額定功率看不清楚.小明很想知道它的額定功率,剛好桌上還有電阻箱、電流表、開關(guān)、12V的穩(wěn)壓電源各一個,小明用它們連成了如圖所示的電路,其中R為電阻箱,小明測出了電流表示數(shù)隨電阻箱阻值變化的幾組值,并將其記錄在如下的表格中.
電流/A O.90 0.80 0.50 O.36 0.28 0.22
電阻/Q 8 10 20 30 40 50
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),請求出小燈泡的額定功率.
(3)小明的同學(xué)發(fā)現(xiàn)小明記錄的數(shù)據(jù)中有一個電流值有錯誤,這個錯誤數(shù)據(jù)是 0.22 A.
(4)小明的同學(xué)認(rèn)為利用圖示器材還能進(jìn)行下列實驗,其中無法完成的是 C .
A.測量小燈泡正常工作時的電阻 B.探究小燈泡的亮度與燈泡功率的關(guān)系
C.探究導(dǎo)體中的電流與電壓的關(guān)系 D.探究串聯(lián)電路中電流的特點.
考點:探究用電器的電功率實驗;電功率的計算。
專題:實驗題。
分析:(1)由實驗數(shù)據(jù)知,當(dāng)電流為0.50A時,電阻箱接入電路的電阻,利用U=IR得到電阻箱兩端電壓;已知電源電壓和電阻箱兩端電壓,可以得到燈泡兩端電壓;已知燈泡兩端電壓和通過的電流,利用R= 得到燈絲電阻;
(2)燈泡正常發(fā)光時,兩端電壓為額定電壓,已知電源電壓和燈泡兩端電壓,可以得到電阻箱兩端電壓;利用電阻箱兩端電壓確定表格中電流和電阻的對應(yīng)關(guān)系;已知電路電流和燈泡額定電壓,利用P=UI得出額定功率.
(3)確定錯誤的電流值,應(yīng)該利用公式I= ,從電壓或電阻兩方面分析,已知電源電壓不變,所以電流錯誤從電阻角度考慮.
(4)明確每一個實驗的原理和基本實驗過程,就能確定正確的選項.
解答:解:
(1)由實驗數(shù)據(jù)知,當(dāng)電路電流為I=0.5A時,電阻箱接入電路的電阻為R=20Ω,電阻箱兩端電壓為UR=IR=0.5A×20Ω=10V;
燈泡兩端電壓為UL=U﹣UR=12V﹣10V=2V
所以燈泡的電阻為RL= = =4Ω
(2)燈泡正常發(fā)光時,電阻箱兩端電壓為U′R=U﹣U額=12V﹣4V=8V;
因為U=IR,也就是8V=IR,查表知,此時通過電阻箱的電流為0.8A
所以燈泡的額定功率為P額=U額I額=0.8A×4V=3.2W;
(3)由上面的計算知,在電流為0.5A時,燈泡電阻為4Ω,由于燈絲電阻隨溫度的升高而增大,隨電路電流的減小而減小,在最后一組數(shù)據(jù)中,燈泡電阻應(yīng)該小于4Ω,而電路電流I=0.22A時,燈泡電阻仍為4Ω,所以是此電流值錯誤.
(4)A 既然能完成上面的第一小題,所以此實驗可完成;
B 燈泡亮度決定于實際功率,改變電阻箱接入電路的電阻,燈泡兩端電壓發(fā)生改變,亮度相應(yīng)改變,所以此實驗可完成;
C 探究電流與電壓的關(guān)系,需要保持電阻一定,而燈泡電阻隨電流大小發(fā)生改變,所以此實驗無法完成;
D 在現(xiàn)有器材中,只要改變電流表的位置,就能探究串聯(lián)電路電流的特點,所以此實驗可完成.
故選C.
故答案為:(1)10;4;(2)3.2;(3)0.22;(4)C.
點評:燈泡電阻隨溫度的升高而變大,能夠考慮到電阻與溫度的關(guān)系,是第三小題突破的關(guān)鍵.
27.有一種環(huán)保汽車,以蓄電池為驅(qū)動能源.此環(huán)保汽車運動時,蓄電池為車上的電動機 供電,電動機為汽車提供動力.某輛這種類型的環(huán)保汽車,總質(zhì)量為3×103 kg,汽車輪胎與 地面的總接觸面積為0.1m2.當(dāng)它在永平路面上勻速行駛時,電動機工作電流為50A,工作電壓為300V,汽車所受阻力為車重的0.04倍.(g取10N/kg)
(1)汽車對路面的壓強多大?
(2)若該汽車用于牽引汽車前進(jìn)的機械功率和電動機電功率的比值為4:5,則該車勻速前進(jìn)的速度多大?
(3)如果改用太陽能電池給車上的電動機供電,其它條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積.結(jié)合計算結(jié)果對該設(shè)想中的太陽能汽車寫出一條改進(jìn)建議,已知太陽輻射的總功率為4×1026W,太陽到地球的距離為1.5×1011m,半徑為r的球其表面積為4πr2.太陽光傳播到地面的過程中,設(shè)有29.35%的能量損耗.該車所用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為15%.
考點:壓強的大小及其計算;速度的計算;能量利用效率;電功率的計算。
專題:計算題;應(yīng)用題。
分析:(1)知道汽車的總質(zhì)量,利用重力公式G=mg求汽車總重,知道受力面積,利用壓強公式p= 求汽車對路面的壓強;
(2)知道電動機工作電流和工作電壓,利用P=UI求汽車電動機的電功率,知道該汽車用于牽引汽車前進(jìn)的機械功率和電動機電功率的比值,可求電動機的機械功率,求出牽引力大小,利用P=Fv求該車勻速前進(jìn)的速度;
(3)利用P0= 求出地面上每平方米面積接受太陽輻射功率,由題知,15%P0S板=P電,據(jù)此求所需的太陽能電池板的最小面積;
建議可從提高太陽能電池光電轉(zhuǎn)化率、減小車的質(zhì)量、提高電動機效率等方面說明.
解答:解:
(1)汽車總重:
G=mg=3×103kg×10N/kg=3×104N,
汽車對地面的壓力:
F=G=3×104N,
汽車對地面的壓強:
p= = =3×105Pa;
(2)汽車電動機的電功率:
P電=UI=300V×50A=15000W,
電動機的機械功率:
P機=P電× =15000W× =12000W,
∵P=Fv,
∴v= = =10m/s;
(3)地面上每平方米面積接受太陽輻射功率:
P0= =1000W/m2,
由題意知,15%P0S板=P電,
∴S板= = =100m2;
建議:提高太陽能電池光電轉(zhuǎn)化率.
答:(1)汽車對路面的壓強為3×105Pa;
(2)該車勻速前進(jìn)的速度為10m/s;
(3)所需的太陽能電池板的最小面積為100m2;提高太陽能電池光電轉(zhuǎn)化率.
點評:本題以環(huán)保汽車為背景,考查了壓強的計算、功率的計算、速度的計算,根據(jù)題意求出地面上每平方米面積接受太陽輻射功率是本題的關(guān)鍵,也是難點.
2012無錫中考物理試題試卷及參考答案
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