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2015遵義中考語文試卷試題及答案
作者:佚名 信息來源:本站原創 更新時間:2015-8-13
二、閱讀(50分)
(一)黃昏斷想(12分)
李洪武
①城市的喧囂被客車甩在身后,返鄉的心情急迫里帶著輕松。
②甫進村頭,天已近晚。秋樹婆娑,月影在望。有炊煙,有晚露,伴著月的清輝,在不經意間觸發了詩興:原來詩歌就在這鄉村近晚的炊煙里,生活的氣息撲面而來,似乎到了濃得化不開的程度。我在村頭下車,想體驗久違的鄉野暮景。一切那么熟悉,卻又那么陌生。筆下多次出現的故鄉小村依舊,靜得像一幅畫。四野平曠,蛩聲入耳。西天最后一抹晚霞把色彩隨意在天幕上揮灑,似是傾盡一日的力量試圖留給我渲染極致的印象。濃墨重彩的大寫意在鄉人匆匆的行色中不討巧不媚人地鋪排著。放羊歸來的老漢,披一身晚霞,鞭聲吆喝與羊咩犬吠相應和,處處自然,時時有趣。我仿佛天外來客,與這些真正的自然之子格格不入。
③放下行李,在奶奶的捶布石上小憩,涼意襲人,心中卻備感溫暖,那是對家的渴望,是溫馨的懷舊,是歷經滄桑又長久疏離的感慨。摸摸平滑的紋路,嗅嗅蒼翠的青苔,滿懷情意。他們像故交等待著我的到訪和歸來,不嫌棄我的仆仆風塵,不聒噪我長時間的音訊不通。河邊柳是上了年紀的時光記錄者,應該存有我曾經水中摸魚、河岸照影、樹頂掏鳥蛋的兒時印記,也不會忘記我清明時給他留的傷痕、春來為他吹奏的柳笛音、夏夜在他懷里聽到的鄉情野聞。站起身,摸一摸粗糙的樹皮,為他的隱忍無語嘆服良久。手栽的白楊高聳入云。他的身下有我捉螞蚱和蟋蟀時跌跤的印痕,也有割草時用鐮 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 刀在他身上刻下的符號,那一年高考落榜和父親慪 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 氣時的淚珠似乎也還在。飄舞的葉片似是聲聲召喚,喚醒我的記憶,帶我回味那青澀的過往。奶奶的笑聲、媽媽的喚歸聲 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 在空氣里醞釀,跟清風應和。沉浸在玩樂里、投身于游戲中、迷失在熔金落日和迷蒙煙樹里的我不舍離去,而她們的呼喚化成了線,我變成了戀家的風箏身不由己地飛回來了。
④掌燈了,家成了溫馨的殼,這殼里,爺爺的旱煙光、爸爸收工歸來的疲憊身影、媽媽為爸爸拂塵 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 時的小怒、奶奶燈下紡線時墻上的留影,變成清晰的畫,在腦海里映過,在田野的寂寞和夜幕的純凈里放大。我告訴自己,于這一切,這一刻,我不是過客,也不是看客,我是個歸人。
⑤老邁的爸爸早已經鋪好了炕,躺上去,陽光的味道似與城市里的截然不同,那里面,有我舍不掉的親情和化不開的鄉情。菜已上桌,酒瓶已開啟,茶也正濃,推杯與換盞間放開了束縛良久的心胸。這時候,肝膽相照,心底無私,那是在牢籠般的鋼筋水泥和豪奢霓虹下體驗不到的,那是放縱了身心投入天地寬闊里的愜意和自適。
⑥幾個月來,渴念在這一刻得以慰藉,但相見也預示著告別。我不知道,一旦離開,誰能為 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 我梳理這“剪不斷、理還亂”的愁緒,讓我在這寧謐的時空里永安我的魂靈。
(摘自《思維與智慧》,有改動)
7.請用簡潔的語言歸納本文中心。(3分)
答:
8.文中的小村具有怎樣的特點?(3分)
答:
9.文章既描繪眼前景物,又回想往日美好生活,這樣寫有什么好處?(3分)
答:
10.請簡要分析第②段中劃線句的表達效果。(3分)
答:
(二)太陽能飛機(12分)
①近日,一架來自瑞士的奇怪飛機引起了國人的持續關注。這架名為“陽光動力”2號的飛機,其翼展達72米,但重量僅有2.3噸,狹小的機艙只能容納一名飛行員。單看這些數據指標,“陽光動力”2號簡直不值一提,但這架飛機卻有個絕活——不需要傳統燃料,因為它是一架太陽能飛機。
②太陽能飛機是以太陽輻射的光能為動力的飛機。與常規飛行器相比,太陽能飛機由于不需傳統的石化燃料,因此具有自己獨特的優勢。它通常在白天爬升至平流層20千米至30千米的高度,將太陽能最大限度地轉存到儲能電池中,夜晚則逐漸降至15千米至18千米的高度,低速、半滑翔飛行。 91中考網(www.txjunshi.com)--教育資源門戶,提供試卷、教案、課件、論文、素材及各類教學資源下載,還有大量而豐富的教學相關資訊! 太陽能飛機源源不斷的動力,使它一次飛行可長達數月乃至數年。同時,由于太陽能飛機以太陽能為動力,故其燃油、維護和維修費用基本為零。
③為獲得較高升力,以便在高空持續飛行,太陽能飛機在設計上通常采用大展弦比機翼,因此我們看到的太陽能飛機都會有一個巨大的機翼。這樣設計,使太陽能飛機具備了很高的升阻比。目前,各國研制的太陽能飛機的升阻比普遍達到30至40左右,而常規飛機中升阻比最高的美國“全球鷹”無人機,升阻比也僅達到30左右。
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